ประกาศ! ปิดจราจรพหลฯเที่ยงคืน8ก.ย. รื้อสะพานข้ามแยกเกษตรเริ่ม12ก.ย เป็นเวลา2เดือน
หลังการหารือร่วมกับการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศ(รฟม.)และบริษัทอิตาเลียนไทยในการจัดการจราจร
เพื่อดำเนินการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.)
และบริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) ผู้รับจ้างก่อสร้างงานโยธา สัญญาที่ 1
และกิจการร่วมค้า UN-SH-CH ผู้รับจ้างก่อสร้างงานโยธา สัญญาที่ 2 โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว (เหนือ)
ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต เข้าร่วมประชุมหารือกับกองบัญชาการตำรวจนครบาล (บช.น.)
โดยมี พล.ต.ต.อดุลย์ ณรงค์ศักดิ์ รอง ผบช.น. เป็นประธานในที่ประชุมซึ่งที่ประชุมมีมติให้ผู้รับเหมาฯ
ดำเนินการติดตั้งแผงป้องกัน (Barrier) ในการรื้อย้ายสาธารณูปโภค ตั้งแต่เวลา 00.01 น.
ของวันที่ 8 กันยายน 2558 บริเวณหน้ากรมทหารราบที่ 11 (สถานีกรมทหารราบที่ 11)
บริเวณปากซอยพหลโยธิน 57 – 61 (สถานีอนุเสาวรีย์หลักสี่) บริเวณปากซอยพหลโยธิน 67 – 69 (สถานีสายหยุด)
บริเวณหน้าตลาดยิ่งเจริญ (สถานีสะพานใหม่) บริเวณหน้าโรงเรียนนายเรืออากาศ - แยก คปอ.
บริเวณแยก คปอ. – โค้งประตูกรุงเทพ และบริเวณหน้า สภ. คูคต
สำหรับสะพานข้ามแยกเกษตรจะทำการปิดสะพานเพื่อรื้อสะพานข้ามแยกเกษตร ตั้งแต่วันเสาร์ที่ 12 กันยายน 2558 เวลา 22.00 น.
เป็นต้นไป ตลอด 24 ชม. ทั้งนี้ใช้เวลา 60 วันในการรื้อสะพาน
ทั้งนี้ การเบี่ยงจราจรดังกล่าว อาจทำให้ผู้ใช้เส้นทางไม่ได้รับความสะดวกในการเดินทาง
ดังนั้น หากไม่มีความจำเป็น โปรดหลีกเลี่ยงเส้นทางดังกล่าว และ รฟม. ต้องขออภัยมา ณ โอกาสนี้
พ.ต.อ.เอกรักษ์ ลิ้มสังกาศ รองผู้บังคับการตำรวจจราจร(บก.จร.) เปิดเผยว่า
ในที่ประชุมได้ข้อสรุปให้มีการเริ่มปิดการจราจรบริเวณถนนพหลโยธินทั้ง 8 จุด ตั้งแต่เวลา 00.01 น. ของวันที่ 8 ก.ย.นี้
โดยจะเริ่มปิดสะพานข้ามแยกเกษตรเพื่อทำการรื้อถอนตั้งแต่วันที่ 12 ก.ย.นี้เป็นต้นไป
การดำเนินการดังกล่าวจะส่งผลให้การจราจรบริเวณข้ามแยกเกษตรเหลือการจราจรเฉพาะพื้นที่ถนนแนวราบเพียง4ช่องจราจร
คือไป 2 ทางและกลับ 2 ทาง โดยคาดว่าจะใช้เวลาในการรื้อถอนสะพานข้ามแยกเกษตรประมาณ2เดือน
ก่อนเริ่มดำเนินการก่อสร้างเสาตอหม้อรถไฟฟ้าที่จะใช้เวลาอีกประมาณ 30 เดือนซึ่งระบบการจราจรบริเวณสี่แยกมหาวิทยาเกษตรศาสตร์
จะมีการปรับสัญญาณไฟจราจรใหม่ให้สอดคล้องกับสภาพการจราจร โดยเฉพาะในชั่วโมงเร่งด่วน
เพื่อระบายรถในช่วงขาออกให้ได้มากที่สุด และจะประชาสัมพันธ์เส้นทางเลี่ยงให้ประชาชนรับทราบ
เช่น การให้เลี่ยงไปใช้เส้นทางวิภาวดีรังสิต ,ถนนประเสริฐมนูกิจ และถนนลาดพร้าว-วังหินส่วนสะพานข้ามแยกรัชโยธิน
โดยขณะนี้อยู่ระหว่างการตัดสินใจของ รฟม. ซึ่งขณะนี้มีทางเลือก 2 แนวทาง คือ
การสร้างสะพานข้ามแยกตามแนวรถไฟฟ้าเหนือสะพานเดิมและการรื้อสะพานออกเพื่อสร้างอุโมงค์ใต้สะพานเดิม
ซึ่งจะต้องใช้ระยะเวลาถึง 2 ปี โดยเส้นทางจราจรตลอดแนวก่อสร้างทั้งหมดผู้รับเหมาและ
รฟม.ได้จัดเตรียมป้ายบอกทางไว้ทั้งหมดแล้วส่วนทางด้านบก.จร.ได้มีการเตรียมเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร
เพื่ออำนวยความสะดวกไว้ตามจุดที่มีการปิดการจราจร
ช่วงนี้เพื่อนๆที่ใช้ถนนในกรุงเทพ อาจต้องพบเจอปัญหาการจราจรในหลายจุดด้วยปัญหาการสร้างคมนาคมเพิ่มเติมยังไงยASNBroker(
ประกันภัยรถยนต์)ก็อยากให้ใจเย็นๆและสำรวจเส้นทางลัดอื่นๆไว้เผื่อด้วยนะครับ
ไม่มีความคิดเห็น:
แสดงความคิดเห็น